開云app 海大輪胎出海，展會成訂單爆點(diǎn)，成都造技術(shù)突圍
2026-01-23行吧，先拋個問題——你有沒有琢磨過一條普通的輪胎，能從成都一路蹦跶到北歐的冰天雪地、再到拉美的烈日灼心，最后還讓世界各地的司機(jī)都買單，背后到底靠啥？產(chǎn)品好？營銷硬？還是那啥國際運(yùn)勢？說真的，這事兒沒想象中那么簡單，里面游走的玄機(jī)跟八卦比職場晉升還復(fù)雜。咱今兒就扒一扒海大輪胎這個“成都造”是咋一步步玩成國際化的，全程無劇透，彩蛋有一筐，坐好——開聊！ 其實國內(nèi)那種輪胎廠，過去給人的感覺就是——規(guī)矩、扎實、有點(diǎn)像本分大廠里的老工程師，天天琢磨怎么把耐磨、抓地、性能做穩(wěn)。可自從海大這幫人在全球展會整
會場的燈光并不明亮，一如歐盟那份案件備忘錄上的字跡——清晰，卻總覺得眼前浮著一層薄霧。 2025年12月18日的布魯塞爾，冷風(fēng)灌進(jìn)大樓的縫隙，桌上一杯冷掉的咖啡和一份寫著“AD733”的卷宗靜靜對峙。 假如你是那名中國輪胎企業(yè)的負(fù)責(zé)人，剛剛收到這份“暫停關(guān)稅六個月”的通知，你會不會下意識地想：這是判決前的喘息，還是風(fēng)暴前的平靜？ 如果我是那位當(dāng)事人，我大概會在心里琢磨：這六個月，是救命的繩索，還是緩刑的倒計時？ 畢竟，三十億美元的生意懸在半空，歐盟的“調(diào)查”像餐廳服務(wù)員永遠(yuǎn)沒端上桌的主菜，你不
米蘭體育 Hankook輪胎 2025 WRC沙特站圓滿收官，豐田車隊斬獲雙料冠軍
2026-01-232025年11月29日，2025年國際汽聯(lián)世界拉力錦標(biāo)賽（WRC）收官之戰(zhàn)在沙特吉達(dá)順利落幕。作為賽事獨(dú)家輪胎供應(yīng)商，Hankook輪胎為車手在嚴(yán)苛賽段中提供穩(wěn)定支持，助力本站賽事圓滿舉辦，見證2025賽季車手及車隊雙料冠軍的榮耀加冕。 沙特拉力賽的賽段環(huán)境堪稱本賽季最為嚴(yán)峻的考驗之一。賽事覆蓋廣袤沙漠與崎嶇巖石區(qū)域，日間氣溫直逼40℃，松軟沙地與高摩擦碎石路段交替出現(xiàn)，同時還伴有沙塵暴侵襲與晝夜溫差波動等突發(fā)狀況，對輪胎的耐高溫性、耐磨性及整體穩(wěn)定性提出更高要求。 {jz:field.top
開云app下載 夏季開車，輪胎保養(yǎng)得注意！
2026-01-23現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入了夏季，相信各位貨車司機(jī)已經(jīng)在換季的時候?qū)⒆约旱能囕v里里外外都檢修保養(yǎng)了一遍。即便這樣，車輛在行駛的時候還會狀況百出，其中最不安定的就是輪胎了。 夏天溫度比較高，在行駛的時候輪胎又不停地和地面摩擦，爆胎事故更是時常發(fā)生。那么夏季貨車司機(jī)如何細(xì)致的保養(yǎng)輪胎來讓自己在高溫天行駛更安全呢？ 夏季輪胎養(yǎng)護(hù)的4個細(xì)節(jié) 爆胎雖看似偶然，實則是日常養(yǎng)護(hù)疏忽的累積結(jié)果。夏季高溫加劇輪胎損耗，規(guī)范養(yǎng)護(hù)不僅能延長輪胎壽命，更是行車安全的基本保障。 一、定期進(jìn)行外觀檢查 日常外觀檢查是識別輪胎潛在風(fēng)險最
莊閑和游戲 想控制輪胎處理成本？河南沃杰森環(huán)保的撕碎機(jī)方案值得參考
2026-01-23在輪胎回收與資源化利用領(lǐng)域，處理環(huán)節(jié)的成本控制是影響整體運(yùn)營效益的關(guān)鍵因素。一套可靠、穩(wěn)定的預(yù)處理設(shè)備，能夠為后續(xù)的破碎、分選乃至深加工奠定堅實基礎(chǔ)，從而在長期運(yùn)營中實現(xiàn)成本的合理管控。河南沃杰森環(huán)保科技有限公司提供的輪胎撕碎解決方案，為行業(yè)內(nèi)的成本優(yōu)化提供了切實可行的參考路徑。 {jz:field.toptypename/} 一、預(yù)處理環(huán)節(jié)：成本控制的首要切入點(diǎn) 輪胎體積龐大、結(jié)構(gòu)堅韌，直接進(jìn)行精細(xì)破碎能耗高、刀具磨損快。預(yù)處理的核心目標(biāo)，是將整胎或大塊膠料進(jìn)行初步尺寸縮減，形成均勻的膠塊。
輪胎產(chǎn)業(yè)格局面臨重塑。近日，江蘇省政府辦公廳正式印發(fā)《江蘇省化工產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整限制和淘汰目錄（2025年本）》（蘇政辦規(guī)〔2025〕7號）。作為國內(nèi)輪胎生產(chǎn)的重要基地，江蘇此次發(fā)布的新規(guī)對輪胎及上下游產(chǎn)業(yè)鏈劃定了嚴(yán)格的“紅線”。根據(jù)規(guī)定，該目錄將于2026年1月24日起正式實施，多項低端輪胎項目將被禁止投資，落后產(chǎn)能面臨堅決出清。 嚴(yán)控增量：斜交胎與低端產(chǎn)能“禁入” 在新增產(chǎn)能方面，新規(guī)門檻大幅提升，旨在從源頭遏制低端重復(fù)建設(shè)。 根據(jù)“限制類”目錄，斜交輪胎和力車胎（含手推車胎）的新建項目被明確
倍耐力將繼續(xù)作為F1輪胎供應(yīng)商至少至2027賽季
2026-01-18米蘭，2023 年 10 月 10 日。倍耐力延續(xù)了與F1的全球輪胎合作伙伴關(guān)系，一級方程式（F1）和國際汽聯(lián)（FIA）接受了倍耐力提出的從2025年到2027年為期三年的合同。此外，國際汽聯(lián)和F1管理公司 （FOM） 還可以選擇將合作關(guān)系再額外延長一個賽季。這項最新的協(xié)議，基于2023年6月國際汽聯(lián)收到的技術(shù)文件，已獲得國際汽聯(lián)世界汽車運(yùn)動理事會（FIA World Motor Sport Council）批準(zhǔn)，并指定倍耐力為國際汽聯(lián)F1世界錦標(biāo)賽、二級方程式（F2）錦標(biāo)賽和三級方程式（F3
媽媽每天拖著輪胎陪10歲兒子跑步！減后運(yùn)動時間多了
2026-01-1812月4日，一則視頻在網(wǎng)絡(luò)走紅。河南洛陽，媽媽堅持每天陪10歲兒子跑步，堅持1年有余。有時還會拖著輪胎跑步，爸爸則在一旁守護(hù)。孩子爸爸表示，一家人在跑步中相互陪伴！ 視頻中，一對母子在紅色跑道上跑步，身上分別綁著一根麻繩，繩子的另一端則綁著輪胎，在進(jìn)行跑步訓(xùn)練，母子倆都是標(biāo)準(zhǔn)的跑者身材，雖然是負(fù)重跑，但速度一點(diǎn)都不慢。 孩子的父親表示，自己以前是搞體育的，去年疫情后，10歲的兒子整天在家上網(wǎng)課，課余時間，他每天帶著兒子進(jìn)行跑步鍛煉，每天2-5公里，跑完后還會做一些跑步的基礎(chǔ)訓(xùn)練。 現(xiàn)在國家在推
巴蘭仕取得輪胎拆裝設(shè)備專利，較佳地完成扒胎作業(yè)
2026-01-18國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，上海巴蘭仕汽車檢測設(shè)備股份有限公司取得一項名為“一種輪胎拆裝設(shè)備”的專利，授權(quán)公告號CN223791269U，申請日期為2025年3月。 專利摘要顯示，本實用新型涉及輪胎拆裝設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，涉及一種輪胎拆裝設(shè)備，包括旋轉(zhuǎn)臺、第一壓胎輪、第二壓胎輪和鉤胎器；所述旋轉(zhuǎn)臺用于承托并旋轉(zhuǎn)輪胎；當(dāng)所述輪胎處于所述旋轉(zhuǎn)臺上時，所述第一壓胎輪和所述第二壓胎輪分別處于所述輪胎的兩側(cè)，以對所述輪胎的胎體施壓；所述鉤胎器能夠提拉與所述輪胎的輪輞分離的部分所述胎體。本申請當(dāng)?shù)谝粔禾ポ?/div>
圖片 打開今日頭條查看圖片詳情 “輪胎用夠5年，不管好壞都得換”，這句話估計不少車主都聽過。到了時間就趕緊去換胎，一套下來少則幾百、多則上千元，總覺得這樣開車才踏實。但事實真的是這樣嗎？最近跟幾位有十幾年經(jīng)驗的維修師傅聊天才知道，“5年換胎”根本不是鐵律，關(guān)鍵得看輪胎的實際狀態(tài)。只要掌握正確的判斷方法，做好日常養(yǎng)護(hù)，很多剛滿5年的輪胎完全能繼續(xù)安全使用，既不浪費(fèi)錢，又能物盡其用。 首先得明確一個關(guān)鍵點(diǎn)：我國現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)GB 9743-2015《轎車輪胎》里，并沒有“輪胎使用5年必須更換”的強(qiáng)
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