上海：到2027年高級別自動駕駛應用場景實現規模化落地
2026-01-17上海市經濟和信息化委員會、上海市交通委員會、上海市公安局印發《上海高級別自動駕駛引領區 “模速智行”行動計劃》。其中提到，按照“模型驅動引領、應用示范帶動、產業協同發展、政策舉措支撐”的總體思路，推動自動駕駛技術創新向產業競爭力加速轉化。到2027年，高級別自動駕駛應用場景實現規模化落地，公共服務平臺有力支撐行業創新，關鍵技術和產業規模達到國際領先水平，形成具有國際競爭力和影響力的智能網聯汽車產業集群，基本建成全球領先的高級別自動駕駛引領區。 全文 上海高級別自動駕駛引領區“模速智行”行動計劃
自動駕駛利好來襲！上海發布行動計劃！明確9項重點任務
2026-01-17自動駕駛賽道迎來重磅利好政策。 1月14日消息，上海市經濟和信息化委員會、上海市交通委員會、上海市公安局印發《上海高級別自動駕駛引領區“模速智行”行動計劃》（以下簡稱《行動計劃》），其中提出，按照“模型驅動引領、應用示范帶動、產業協同發展、政策舉措支撐”的總體思路，推動自動駕駛技術創新向產業競爭力加速轉化。 《行動計劃》從三個方面提出9項重點任務，其中包括，有序推動無人駕駛裝備應用落地、完善自動駕駛數據監測平臺、有序擴大自動駕駛開放區域、實施關鍵技術攻關工程、打造世界級汽車產業集群等。 上海最
自動駕駛再迎政策利好 多只概念股業績有望翻倍增長(名單)
2026-01-17加快建設高級別自動駕駛引領區，上海有新動作。 上海發布“模速智行”行動計劃 1月14日，上海市三部門聯合發布《上海高級別自動駕駛引領區“模速智行”行動計劃》。其中提到，到2027年，上海高級別自動駕駛應用場景實現規模化落地，基本建成全球領先的高級別自動駕駛引領區。 行動計劃明確，有序擴大自動駕駛開放區域。立足特大城市級全域場景優勢，逐步拓展自動駕駛開放區域。實現浦東新區全域開放，同步推動奉賢、閔行等區域開放，重點打通虹橋樞紐、浦東機場、迪士尼等應用場景。 在應用場景規模化上，上海將探索創新商業
自動駕駛 利好來了！上海發布行動計劃
2026-01-17上海明確新目標。 上海市經濟和信息化委員會、上海市交通委員會、上海市公安局1月14日公開發布的《上海高級別自動駕駛引領區 “模速智行”行動計劃》（以下簡稱《行動計劃》）提到，按照“模型驅動引領、應用示范帶動、產業協同發展、政策舉措支撐”的總體思路，推動自動駕駛技術創新向產業競爭力加速轉化。到2027年，高級別自動駕駛應用場景實現規模化落地，公共服務平臺有力支撐行業創新，關鍵技術和產業規模達到國際領先水平，形成具有國際競爭力和影響力的智能網聯汽車產業集群，基本建成全球領先的高級別自動駕駛引領區。
莊閑和游戲網 全國首套真空式自動系泊系統在青島港投用
2026-01-17{jz:field.toptypename/} 在山東港口青島港全自動化集裝箱碼頭現場，長達366米的“地中海沙特阿拉伯”集裝箱貨輪正緩緩駛近碼頭岸壁，進行系泊作業。與傳統場景不同，現場沒有作業工人系固纜繩，貨輪通過碼頭真空式自動系泊系統，自動完成船體識別并精準定位，運用搭載的真空吸盤強力吸附，全程不到30秒便將船舶穩穩固定于泊位。這一高效精準的作業場景，標志著全國首套真空式自動系泊系統在青島港正式投用。
AG游戲APP L3自動駕駛已來：別跟我說那些參數，我只需要“背鍋俠”
2026-01-17自動駕駛離我們是越來越近了。 不僅北京、重慶、深圳、廣州，上海和杭州等城市有批量獲得 L3 級自動駕駛道路測試牌照的車輛在開展測試，甚至連安徽蒙城都發放了縣級智能網聯測試牌照，加速智駕技術向"田間地頭"的跨越。 顯然，這股自動駕駛的測試風開始于 2025 年 12 月 15 日，工業和信息化部的一紙公告，為這場變革按下了關鍵的快進鍵。長安深藍 SL03 與北汽極狐阿爾法 S 系列成為我國首批獲得 L3 級有條件自動駕駛產品準入許可的車型，獲準在北京、重慶部分指定道路開展上路通行試點。 圖 /
AG游戲APP 自動駕駛元年，真的來了嗎？
2026-01-17" 2026 年將是中美自動駕駛元年。"在小鵬新車發布會上，何小鵬做出了這個判斷。 國家對 L3 自動駕駛進行官方認證后，自動駕駛似乎離我們越老越近了。此前，工信部發布了首批 L3 合規上路的車型，實現了 L3 自動駕駛從路測到商用化的轉變，但這真的意味著自動駕駛元年已經來了嗎？ 關于自動駕駛元年，業內已達成共識？ 今年 CES 電子消費展上，英偉達 CEO 黃仁勛表示，2026 年可能成為物理 AI 商業化元年，并發布了專為自動駕駛設計的 AI 大模型 Alpamayo。他還預言，未來十年大
金沙電玩城app下載 英偉達全面入局，自動駕駛將迎來“蝶變時刻”？
2026-01-15文 | 極智 GeeTech 北京時間 1 月 6 日凌晨，拉斯維加斯 CES 2026，當英偉達 CEO 黃仁勛身著標志性的黑色皮衣，站在聚光燈下宣布"物理 AI 的 ChatGPT 時刻已然到來"時，整個科技圈與汽車行業都感受到了強烈震動。 這場發布會上，英偉達并非推出一款簡單的芯片，而是一套名為 Alpamayo 的完整自動駕駛生態體系——包含開源大模型、全球駕駛數據集與高保真仿真框架。 在此之前，自動駕駛行業始終深陷 99% 與 1% 的博弈，解決絕大多數常規駕駛場景早已不是難題，但極
金沙電玩app 為何英偉達要開源自動駕駛“技術金礦”？
2026-01-15圖片來源：英偉達 2026 年的 CES，物理 AI 和自動駕駛成為熱議焦點。很大程度上，這源于英偉達甩出的一記"王炸"：推出全球首個專為自動駕駛打造的思考與推理模型 Alpamayo，并且對外開源。 Alpamayo 引入了基于推理的 VLA 模型，將類人思維引入自動駕駛汽車的決策過程。這些系統能夠逐步思考新穎或罕見的場景，從而提升駕駛能力和可解釋性。 黃仁勛在演講中直言，" Alpamayo 技術棧是端到端訓練的，擁有驚人的技能。除非無限期地駕駛，否則沒人知道它是否絕對安全。" 基于 10
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