{jz:field.toptypename/} 專家推薦 智能預(yù)測 彩票首頁 開賽時間 對陣 貼水 讓球 貼水 勝 平 負 21日01:45(周三) 01 博德 vs 曼城 1.86 受球半 1.98 6.30 5.25 1.31 周一09:00 1.86 受球半 1.98 6.30 5.25 1.31 21日04:00(周三) 02 國米 vs 阿森納 1.91 平手 1.93 2.45 3.23 2.53 周一09:00 1.91 平手 1.93 2.45 3.23 2.53 21日04:

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千里馬常有而伯樂不常有，千軍易得一將難求！團隊項目的主教練屬于高端稀缺型人才，本來就非常難得，中國女排的主帥更是如此！ 在郎平陳忠和兩位世界級名帥年事已高，中國女排又不可能請外教的前提下，討論誰更適合擔(dān)任中國女排主帥，更是難上加難！ 很多人覺得，國內(nèi)教練的水平大同小異，沒有特別優(yōu)秀的人選。如果沒有陳忠和當(dāng)年的成功，我?guī)缀蹙鸵帕耍￡愔液蛽?dān)任中國女排之前，從沒做過主教練，只是一個勤勤懇懇的國家隊助教，上任之初也是備受質(zhì)疑，那時候，誰也沒想到他能成就中國女排第二段輝煌期！ 現(xiàn)在，國內(nèi)主教練同樣臥虎

王爺說財經(jīng)訊：你知道嗎？就在剛剛，中國半導(dǎo)體圈傳來一個大消息！那個被稱為“中國存儲芯片希望”的長鑫科技，終于叩響了科創(chuàng)板的大門！ 1月17日最新消息，長鑫科技集團股份有限公司的IPO申請已經(jīng)正式獲得上交所受理。這可不是一般的小公司上市，這是一次計劃募資295億元的超級行動，募資規(guī)模直接干到了科創(chuàng)板歷史第二，僅次于中芯國際！ 什么概念？這相當(dāng)于要在A股再造一個半導(dǎo)體巨無霸！這家成立不到十年的企業(yè)，憑什么敢喊出1500億的估值？它的到來，真的能打破三星、海力士、美光這三座大山的壟斷嗎？ 01、這不

{jz:field.toptypename/} 中國汽車工業(yè)登頂全球 2025年，注定將成為全球工業(yè)產(chǎn)業(yè)的一個分水嶺——根據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，中國制造的汽車總數(shù)達到2700萬輛，同比大幅增長17%，超越日本的2500萬輛歷史上第一次登頂全球汽車制造產(chǎn)量的榜首。 這不僅僅是一個枯燥的數(shù)字，也不是簡單的市場份額的此消彼長。在這一震撼人心的反超背后，是一場長達四十年的工業(yè)長跑的競爭和終局，是全球制造業(yè)權(quán)力版圖的劇烈震蕩。曾經(jīng)被視為“亞洲工業(yè)之光”、支撐日本經(jīng)濟最后尊嚴(yán)的汽車產(chǎn)業(yè)，正在經(jīng)歷一場前

美國《國家利益》雙月刊網(wǎng)站1月12日發(fā)表題為《哪些國家正在研發(fā)第六代戰(zhàn)機？》的文章，作者是哈里森·卡斯。文章摘編如下： 美國和中國是第六代戰(zhàn)機項目的兩大明顯競爭者，而多個歐洲國家也致力于這一項目。 圖為美國戰(zhàn)機 第六代戰(zhàn)機的競賽已經(jīng)開始。盡管第五代戰(zhàn)機仍然相對較新，而且大多數(shù)工業(yè)化國家都難以企及，但世界領(lǐng)先國家正在大力推進下一代戰(zhàn)機的研發(fā)，這反映出它們對第五代戰(zhàn)機優(yōu)勢已經(jīng)在減弱的擔(dān)憂。盡管第六代戰(zhàn)機的具體技術(shù)細節(jié)尚未確定，但可以肯定的是，只有少數(shù)幾個國家真正有機會研發(fā)出這樣的戰(zhàn)機。 第六代戰(zhàn)機

綜合日本媒體“今日日本”（Japan Today）、共同社18日報道，多名貿(mào)易消息人士透露，中國已收緊對日稀土及其他稀有金屬的出口審查。關(guān)于銷售對象企業(yè)、所生產(chǎn)產(chǎn)品等供應(yīng)鏈信息，中方要求企業(yè)追加提交比以往更為詳盡的材料。 消息人士稱，這項審查強化舉措，是繼中國商務(wù)部1月6日宣布加強對日本軍民兩用產(chǎn)品出口管制，制止日“再軍事化”和擁核企圖后，采取的又一監(jiān)管動作。一些人擔(dān)心，此舉將導(dǎo)致日本電動汽車、半導(dǎo)體等高科技產(chǎn)品所需關(guān)鍵礦產(chǎn)的運輸周期大幅延長，進而影響相關(guān)工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)。 消息人士表示，根據(jù)申報

任何一個“游戲”都是有游戲規(guī)則的，股市更是如此，要想不被莊家們耍得團團轉(zhuǎn)，認真地學(xué)習(xí)與研究，深刻地了解和掌握游戲規(guī)則，是散戶們要想出奇制勝，首先就要解決的問題。 我們都知道，散戶是這個市場很龐大但又很弱勢的群體，也許乍一看，會覺得這句話有點兒矛盾，但細品品，就會發(fā)現(xiàn)這是“真理”。散戶雖然在數(shù)量上占有絕對優(yōu)勢，據(jù)統(tǒng)計，我國股民開戶量早已突破一億大關(guān)，但這里的數(shù)量卻不能代表力量，由于散戶決斷較為獨立，個體資金量小，基本沒有什么凝聚力，很難與莊家抗衡，再加上莊家占有“天時、地利、人和”等多方面優(yōu)勢，

{jz:field.toptypename/} 界面新聞獲悉，1月18日，北京穿越者載人航天科技有限公司（下稱穿越者）自主研制的穿越者壹號（CYZ1）載人飛船試驗艙，完成著陸緩沖系統(tǒng)的綜合驗證試驗。穿越者稱，本次試驗各項指標(biāo)均達到預(yù)期目標(biāo)，其中關(guān)鍵指標(biāo)超出預(yù)期。 這是我國商業(yè)航天領(lǐng)域首個載人飛船全尺寸試驗艙著陸緩沖關(guān)鍵技術(shù)驗證項目，此次成功標(biāo)志著穿越者已成為全球第三家研發(fā)并驗證了載人飛船著陸緩沖技術(shù)的商業(yè)航天企業(yè)。

只要是美國覺得你“威脅”到了它的霸權(quán)，它就會毫不猶豫地掐住你的脖子。而在民用航空領(lǐng)域，C919無疑就是那根讓寢食難安的“眼中釘”。 就在2025年5月，白宮突然對中國商飛發(fā)難，宣布對C919的核心心臟——LEAP-1C發(fā)動機實施斷供。這一招可謂是陰狠毒辣，直接瞄準(zhǔn)了C919產(chǎn)能爬坡的關(guān)鍵期。 美國人原本以為，這一棒子下去，中國肯定會痛哭流涕，甚至跪地求饒。 然而，劇情的發(fā)展卻讓美國政府始料未及。僅僅一個月后，美國商務(wù)部就灰溜溜地宣布恢復(fù)供應(yīng)。 {jz:field.toptypename/} 為