越南高鐵這出大戲，足足演了20年，堪稱東南亞版“甄嬛傳”。一邊喊著要修高鐵救經(jīng)濟(jì)，一邊在中日德之間反復(fù)橫跳，玩起“二桃殺三士”的把戲，最后反倒把自己玩進(jìn)去，南北高鐵至今還是鏡中花水中月。 說(shuō)到底，越南這20年的猶豫，從來(lái)都不是修不修的問(wèn)題，而是在大國(guó)博弈的夾縫里，既想占便宜，又怕選邊站，最后活活把一手好牌打得稀爛。 一、東南亞首個(gè)要建高鐵的國(guó)家，卻被慢鐵路逼到絕境 誰(shuí)能想到，越南竟是東南亞第一個(gè)喊出要修高鐵的國(guó)家。早在2006年，越南就放出豪言，要修一條1517公里的南北高鐵，把河內(nèi)和胡志明市

作者 / 王動(dòng) 凱斯編輯 / 章魚 沒(méi)有奇跡了。在凌晨剛剛結(jié)束的 U23 亞洲杯決賽中，中國(guó)隊(duì)遺憾地以 0:4 不敵日本隊(duì)，收獲亞軍。 比分清晰、差距真實(shí)，連自欺欺人的空間都不太給。 終場(chǎng)哨響的那一刻，遺憾是有的，失落也是有的。但這樣的遺憾和失落，同樣是久違了： 對(duì)已經(jīng)在谷底太久的中國(guó)足球來(lái)說(shuō)，在決賽輸球的苦澀，近乎一種甜蜜。 畢竟，從 2005 年的世青賽開(kāi)始，中國(guó)足球已經(jīng) 22 年未曾進(jìn)入過(guò)任何一次亞洲賽事的前四行列。 4 個(gè)月前，這支隊(duì)伍在預(yù)選賽以 2-1 險(xiǎn)勝東帝汶的時(shí)候，沒(méi)有人能想象

在浙江寧波的制造業(yè)江湖里，孫瑞良曾是神話般的存在。 有人說(shuō)他是"換向器教父"，用20年時(shí)間從一間小作坊起步，硬生生把不起眼的電機(jī)零件做到全球前三；也有人說(shuō)他是資本玩家，上市剛滿3年就卷走6億現(xiàn)金瀟灑離場(chǎng)，留下瀕臨虧損的公司和一地雞毛。 這到底是怎么回事呢？ 為何公司一上市，創(chuàng)始人就會(huì)變臉呢？ 從打工仔到行業(yè)隱形冠軍 1964年出生的孫瑞良，骨子里帶著浙商特有的精明和韌勁，早年間在電機(jī)廠打工的十年，讓他摸清了這個(gè)行業(yè)的每一個(gè)門道，從零件構(gòu)造到市場(chǎng)需求，無(wú)一不精。 1992年，改革開(kāi)放的春風(fēng)吹遍大

諸葛亮身上有著兩個(gè)符號(hào)標(biāo)簽：他代表著智慧，也象征著天命難違。 在電視劇《三國(guó)演義》里面，火殺上方谷，天降大雨，諸葛丞相鼻炎無(wú)語(yǔ)凝噎的那一刻，縱使你智慧萬(wàn)般，也難敵天命難違的悲劇宿命。 我猶記得看電視的時(shí)候，當(dāng)劉備三顧茅廬請(qǐng)得諸葛亮出山，水鏡先生就說(shuō)“臥龍得遇明主，卻不逢其時(shí)”。 如果續(xù)命七星燈不滅，再給諸葛亮20年的生命，他是否能完成統(tǒng)一天下的夙愿，實(shí)現(xiàn)再造大漢的理想呢？ 很可惜，即使是終其一生，也難以再造一個(gè)統(tǒng)一的大漢出來(lái)。 雖然他無(wú)法實(shí)現(xiàn)蜀漢的統(tǒng)一格局，但是，卻能極大延長(zhǎng)蜀漢國(guó)祚。 三國(guó)之

說(shuō)起來(lái)你可能不信，幾年前日本政府信心滿滿地對(duì)中國(guó)搞半導(dǎo)體出口管制，本以為這一招能把咱們卡得死死的，結(jié)果呢？事情的走向完全出乎所有人的意料。 東京電子對(duì)華出口直接暴跌了42%，信越化學(xué)的光刻膠在倉(cāng)庫(kù)里堆得跟小山似的，庫(kù)存積壓超過(guò)30%。這些冷冰冰的數(shù)字背后，是日本企業(yè)被迫裁員、生產(chǎn)線停擺的苦澀現(xiàn)實(shí)。你說(shuō)這算不算搬起石頭砸了自己的腳？ 更讓日本人坐不住的事情還在后頭。 {jz:field.toptypename/} 前段時(shí)間，日本一位干了大半輩子的資深材料工程師跟中國(guó)同行開(kāi)視頻會(huì)議，對(duì)方展示的技術(shù)

2006年，薩達(dá)姆被絞死的消息迅速傳播開(kāi)來(lái)，全球許多人滿懷期待地認(rèn)為，這一事件將會(huì)成為伊拉克新紀(jì)元的開(kāi)始。美國(guó)高喊著民主勝利的口號(hào)，宣布伊拉克已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)嶄新的時(shí)代。然而，二十年過(guò)去了，伊拉克人民逐漸清醒，他們意識(shí)到那些曾經(jīng)的承諾，原來(lái)不過(guò)是空洞的言辭，國(guó)家為此付出了沉重的代價(jià)，曾經(jīng)擁有的許多東西，也已經(jīng)永遠(yuǎn)失去了。 {jz:field.toptypename/} 展開(kāi)剩余61% 經(jīng)濟(jì)方面，戰(zhàn)爭(zhēng)讓美國(guó)耗費(fèi)了高達(dá)6萬(wàn)億美元，而伊拉克的重建卻遙遙無(wú)期。失業(yè)、貧困仍困擾著這個(gè)國(guó)家。2023年的調(diào)查

2020年10月，美國(guó)洛杉磯迎來(lái)了一個(gè)嬰兒的降生。這個(gè)小寶寶十分可愛(ài)，但卻和普通嬰兒沒(méi)有太大的區(qū)別。然而，令所有人驚訝的是，這個(gè)孩子的“母親”竟然是一位身材健碩、喉結(jié)明顯的“男子”。一位孕婦突然變成了“孕夫”，而這位擁有男性體征的成年人是如何成功生育一個(gè)嬰兒的？這個(gè)孩子該稱呼他為“爸爸”還是“媽媽”？這一切讓人充滿了疑問(wèn)。 女孩變男孩 這個(gè)生下寶寶的男子名叫貝內(nèi)特，1984年出生在美國(guó)。出生時(shí)，醫(yī)生清楚地告知他的父母，貝內(nèi)特是個(gè)女孩。貝內(nèi)特的父母為此無(wú)比高興，給了她公主般的待遇。小時(shí)候，貝內(nèi)特

在閱讀此文之前，辛苦您點(diǎn)擊一下“關(guān)注”，既方便您進(jìn)行討論和分享，又能給您帶來(lái)不一樣的參與感，感謝您的支持！ 聲明：本文內(nèi)容均是根據(jù)權(quán)威材料，結(jié)合個(gè)人觀點(diǎn)撰寫的原創(chuàng)內(nèi)容，辛苦各位看官支持。 文丨寒煙 編輯丨涼墨 最近刷朋友圈，總能看到中介發(fā)“急售”“降價(jià)20萬(wàn)”的房源，身邊有朋友看房半年，發(fā)現(xiàn)看中的小區(qū)房?jī)r(jià)又降了5%。 房?jī)r(jià)下跌這事兒現(xiàn)在已經(jīng)不是新鮮話題了，但很多人還是想不通：好好的房子怎么就突然不值錢了？其實(shí)這根本不是“突然”，而是幾十年積累的周期力量、人口變化和債務(wù)問(wèn)題湊到一塊兒，該發(fā)生的必

從傳統(tǒng)引擎的轟鳴到新能源動(dòng)力系統(tǒng)的靜謐，"中國(guó)心"年度活動(dòng) —— 這一萌生于中國(guó)汽車動(dòng)力產(chǎn)業(yè)初創(chuàng)時(shí)期、成長(zhǎng)為聞名世界的汽車動(dòng)力盛典，用二十年時(shí)光，鐫刻出中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的動(dòng)力變革史詩(shī)，"中國(guó)心"活動(dòng)從單一維度到全鏈覆蓋，構(gòu)建起動(dòng)力技術(shù)發(fā)展的完整坐標(biāo)系。 2026 年 1 月 15 日，"中國(guó)心" 2026 年度動(dòng)力日在江蘇省無(wú)錫惠山區(qū)召開(kāi)。本次盛典由汽車與運(yùn)動(dòng)雜志社主辦，天津大學(xué)無(wú)錫研究院、上海交通大學(xué)汽車工程研究院協(xié)辦。來(lái)自五十余家的車企、部件嘉賓，無(wú)錫惠山區(qū)的主管領(lǐng)導(dǎo)與汽車行業(yè)科研高校的專家們

男怕入錯(cuò)行，女怕嫁錯(cuò)郎，現(xiàn)在的孩子，最怕選錯(cuò)專業(yè)！ 高考填志愿那幾天，比孩子還焦慮的準(zhǔn)定是家長(zhǎng)——選冷門專業(yè)怕畢業(yè)即失業(yè)，跟風(fēng)選熱門又怕幾年后成“紅海”。今天掏心窩子跟各位家長(zhǎng)說(shuō)句實(shí)話：未來(lái)20年，孩子的飯碗穩(wěn)不穩(wěn)，就看這幾類專業(yè)！核心結(jié)論先擺這兒：技術(shù)驅(qū)動(dòng)型、交叉融合型、政策扶持型專業(yè)，才是真·抗衰王者，AI、計(jì)算機(jī)、新能源相關(guān)專業(yè)更是領(lǐng)頭羊，閉眼沖不踩雷（前提是孩子不排斥）。 圖源于網(wǎng)絡(luò) 為啥敢打包票？現(xiàn)在職場(chǎng)早不是“學(xué)好數(shù)理化，走遍天下都不怕”的舊時(shí)代了，而是“跟著技術(shù)趨勢(shì)走，才能端穩(wěn)鐵